Quelques retouches esthéthiques

C'est en 1973 que la nouvelle Corvette subit sa première retouche esthétique. Elle concerne la face avant, où les pare-chocs chromés s'effacent au profit d'un bouclier en plastique déformable et teinté dans la même nuance que la carrosserie. La poupe attendra un an avant de subir un traitement similaire. Le profil convexe de son bouclier en polyuréthane dessinera alors une face arrière très dépouillée, dont les quatre phares ronds constitueront le seul ornement.

La carrosserie connaîtra en 1978 une seconde évolution, qui affectera cette fois la custode. C'en sera fini des panneaux de style arc-boutant, remplacés par une bulle transformant l'arrière de la voiture en fastback. Une manière peu coûteuse de rajeunir l'aspect de la Corvette pour le 25ème anniversaire du lancement du modèle. Du reste, à cette occasion, une édition spéciale Silver Anniversary est commercialisée, qui se distingue par sa peinture argent métallisé. Toujours en 1978, est produite une réplique de la Pace Car Indy de l'année. Pourvue d'une peinture deux tons, noir et argent, ainsi que d'appendices aérodynamiques à l'avant comme à l'arrière (spoiler et becquet), elle sera diffusée à 6502 exemplaires.