Une corvette à réhabiliter

A la différence des premiers modèles sortis entre 1953 et 1962, et dans une moindre mesure de la Sting Ray, l'image de la Corvette de la génération 1968 souffre d'un déficit de crédibilité. Voiture de grande diffusion, elle ne peut guère se prévaloir d'un raffinement qu'elle n'a pas et sa finition laisse quelque peu à désirer. De plus, son caractère démonstratif est souvent assimilé à un souci de paraître, qui peut se révéler inversement proportionnel à la hauteur du compte en banque de son propriétaire. Une connotation sociologique qui cause un préjudice certain à la voiture. Elle lui vaut d'être méprisée par certains, qui ne la reconnaissent pas digne de figurer dans la collection d'un honnête homme.

Il conviendrait sans doute de faire un effort sur soi pour la regarder avec des yeux neufs. Par exemple, l'imaginer décorée d'un Cavallino Rampante ! Cela contribuerait sans doute à faire changer son statut… Quoi qu'il en soit, l'agrément de son moteur et son superbe design, moderne et épuré, mérite bien mieux que l'ostracisme qui la frappe.

 

Retour Acceuil 

Suite